Exoesqueletos

Por todos es conocida la gran fascinación por los robots que hay en Japón. De hecho no es solo afición, la realidad es que Japón es el país del mundo con más robots. La mayoría robots industriales.

Pero también hay miles de fans del concepto Mecha, es decir, máquinas manejadas por humanos con forma humanoide. También se pueden denominar técnicamente como «Exoesqueletos». Series como Gundam, Evangelion, sin olvidarnos del clásico Mazinger Z siempre han causado furor entre los japoneses y han triunfado en el tema del merchandising sobretodo vendiendo figuras a escala. Ahora mismo en Japón hay incluso varias revistas que solo hablan de Gundam.

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Pero desde que Honda terminó después de más de 20 años de investigación su primer protipo completo de Asimo hay montones de universidades, empresas y centros de investigación que usando los mismos sistemas de control (Lo más complicado de los robots humanoides es mantener el equilibrio) están desarrollando robots humanoides y últimamente también «exoesqueletos».

Toyota está enseñando Ifoot en la Expo de Aichi, el que se podría considerar como el primer exoesqueleto mostrado al público en general de la historia.

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También están presentando en la expo una especie de «vehículo ergonómico» llamado Iunit. Por cierto, el lunes me pasaré por la Expo de Aichi y ya os contaré que tal.

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También he encontrado a un japonés que se ha montado su propio «Mecha» en casa, a partir de las fotos parece muy expectacular pero después de ver el vídeo, se ve que el movimiento de las ¿piernas?/¿patas? es muy sencillo. De todas formas es bastante espectacular la vista subjetiva desde el puesto de piloto.

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Grupos radicales

Aun existen grupos radicales de ultraderecha en Japón que defienden los antiguos ideales del imperio. Uno de estos grupos políticos se dedica a pasearse con unas furgonetas negras por tokyo, adornadas con la antigua bandera y usando grandes altavoces gritan cosas como «Todos juntos hacia el auténtico imperio del sol naciente» etc. Suelen armar mucho ruido pero en realidad no tienen ninguna relevancia.

Resulta que hay bastante miedo en la sociedad hacia este tipo de prácticas y la gente cuando ve este tipo de furgonetas suele agachar la cabeza y seguir caminando como si nada pasara. A mi se me ocurrió sacar una foto de las famosas furgonetas pero me pillaron. A través de los altavoces, el copiloto me dijo algo así como «Ey!!, Tu que coño estas fotografiando!!!», a continuación todos los japoneses que estaban en la acera conmigo me miraron con cara de asustados y me dijeron que me largara.

Pero bueno, pues aquí tenéis la foto en cuestión.

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Shinkansen – 新幹線

Cuando usé por primera vez el Shinkansen (Tren de alta velocidad Japonés) para viajar a Osaka, lo que más me impresionó fue la cantidad de líneas y de trenes de alta velocidad que hay.

9759808_afb54b0492_oMapa con las líneas de alta velocidad en Japón

Se trata del sistema ferroviario con la mayor velocidad media del mundo (más de 250 km/h), que al fin y al cabo es la medida más útil, y no la velocidad máxima como nos intentan vender muchas veces en España con el tema del AVE. Pero lo más impresionante es ver como en la estación de Tokyo llegan y salen trenes de alta velocidad prácticamente cada minuto hacia diferentes lugares del país. El retraso medio de los trenes Shinkansen es de 6 segundos.

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Modelo de la serie 700

9759810_99cb38ea90_oAmbitious Japan

9759811_dc30e97898_oModelo de la serie 500. Esta foto no es mía, es una foto de una foto de un libro 😉

Camión Doraemon

Doraemon, el gato cósmico, es ya todo un símbolo nacional, aparece incluso en los libros de texto. Hay libros muy curiosos para los crios japoneses como por ejemplo: aprende historia con Doraemon, aprende Kanjis con Doraemon etc.

También suele salir en anuncios y se usa como imagen corporativa por muchas empresas.

Doraemon
Este es el camión de una empresa que se dedica al negocio de las mudanzas.

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