Parque Inokashira

El parque Inokashira es un parque precioso situado al oeste de Tokyo que no es tan visitado por turistas como otros parques más populares como Yoyogi o Shinjuku Gyoen. Yo prefiero el parque Inokashira porque es mucho más tranquilo y tiene algunos rincones con un toque muy japonés.

El parque Inokashira pertenecía a la familia imperial pero lo donaron al pueblo hace casi 100 años. Toda la zona verde del parque rodea un lago bastante grande que también se llama Inokashira y al final del lago hay un templo dedicado a la diosa Benzaiten. La atracción más conocida son unas barquitas de pedales con forma de pato, cuenta la leyenda del lago Inokashira que las parejas que se suben juntas a los patos ven reforzado su amor. Aquellos a los que os guste el anime y el manga, el parque de Inokashira suele salir mucho en series, por ejemplo en GTO sale cada dos por tres y en Video Girl AI recuerdo que hay un par de escenas románticas ambientadas en uno de los puentes que atraviesan el lago.

El acceso al parque está justo al sur a cinco minutos caminando de la estación Kichijoji (Línea chuo de JR en Tokyo). Una buena forma de pasar un día agradable es combinar la visita al Inokashira con la visita al el Museo Ghibli que está justo al final del parque al sur-oeste.

Inokashira

Inokashira
Templo dedicado a la Diosa Benzaiten.

Inokashira
Este es el mismo templo en ukiyo-e dibujado por Hiroshige.

Inokashira
Dando de comer a palomas y carpas a la vez.

Inokashira

Inokashira

Inokashira
Todo eso son árboles de sakura que florecerán a partir de la semana que viene.

Inokashira

Inokashira

Inokashira

Tetera tradicional

Me encantan las teteras japonesas, sobre todo las metálicas como esta que tradicionalmente se utilizaban en iroris.

Tetera

Este té verde me lo sirvieron en una cafetería en la planta baja del Tokyo Midtown. Fijaos que te sirven el té junto a un reloj de arena para dejarlo reposar el tiempo justo, ¡estaba buenísimo!

Este tipo de teteras se suelen encontrar en cualquier tienda de aparejos culinarios, preguntad por 急須 [きゅうす: KYUUSU] (Tetera) en la tienda. El problema de estas teteras metálicas es que pesan un montón y se convierte en una incomodidad a la hora de por ejemplo traerlas como regalo/souvenir después de un viaje por Japón.

Estrategia de Red Bull en Japón

Red Bull entró en el mercado japonés en el 2006, antes no se podía encontrar en ningún lado. La estrategia que siguieron al principio fue muy similar a la adoptada en otros países, se veían coches Red Bull por las calles repartiendo latas de forma gratuita, intentaba colocar las latas de Red Bull en lugares diferenciados en supermercados y tiendas 24 horas, anuncios en la tele al más puro estilo Red Bulliano etc. Pero después de muchos esfuerzos no termina de coger tracción (incluso el presidente de Red Bull vino a vivir a Japón para entender mejor el mercado), después de casi tres años en el mercado no es una marca conocida. Uno de los grandes problemas que dificultan su entrada en el mercado es la gran competencia, en Japón hay decenas de marcas y multitud de tipos de bebidas energéticas con marcas ya asentadas y en las que los japoneses “confían”.

Hace unas semanas me llamó la atención que han empezado a vender una nueva lata de Red Bull de sólo 200 ml, reduciendo el tamaño en 50ml respecto al estándar en otros países. Creo que es un formato único en el mundo, adaptado al mercado Japonés. Me parece una idea fabulosa y que seguramente tenga bastante éxito, la mayoría de las bebidas energéticas japonesas tienen entre 50 y 150ml. Las latas de 250 ml de Red Bull eran demasiado grandes para los consumidores japoneses que están acostumbrados a cantidades pequeñas en bebidas y también en comida, los japoneses por lo general prefieren probar un poco de muchas cosas que comer o beber mucho de unas sola cosa.

redbull
Red Bull en Japón vende ahora latas de dos tamaños: 200ml y 275ml.

Otro de los cambios es que desde hace unos meses las latas de Red Bull están empezando a ponerlas junto a todo el resto de las bebidas energéticas. Seguramente estarán probando la estrategia de no ser un producto “diferenciado” sino intentar integrarse con las demás bebidas a las que están acostumbrados los locales.

Reducir el tamaño de la lata me parece muy inteligente. Es una estrategia contraria a la que Coca Cola aplicó hace un tiempo con la que intentaba vender más cantidad de Coca Cola al mismo precio. Seguramente para intentar crear “adicción” en los consumidores o intentar acostumbrar a los japoneses a beber más Coca Cola. Parece que a Coca Cola no le funcionó muy bien la técnica de dar 500ml por el precio de 333ml y la campaña terminó. Ahora se están centrando en vender Coca Cola sin azúcar y Coca Cola con 0 calorías y montones de vitaminas dirigiendo la campaña sobre todo a mujeres utilizando en los anuncios a la cantante Koda Kumi.

Aumentar el tamaño de la lata manteniendo el precio no le funcionó a Coca Cola en Japón, aunque peor fue la idea de Pepsi de sacar una Pepsi con sabor a pepino que desapareció del mercado en cuestión de semanas. Veamos si a Red Bull le funciona la estrategia contraria de reducir el tamaño en vez de aumentarlo.

Braille en Japón

Ya he comentado en alguna otra ocasión lo bien que están preparadas algunas de las grandes ciudades japonesas para facilitar la vida de gente con dificultades visuales. Últimamente me he estado fijando la cantidad de información en braille que hay por TODOS lados en Tokyo.

Braille
Mapa con notas en braille de la zona oeste de Shinjuku.

Braille
Entrada a un cuarto de baño, fijaos en el mapa en braille.

Braille
Detalle del mapa de la foto anterior.

Braille
Mapa guía de una estación de tren.

Braille
Máquina para comprar tiques de tren, fijaos en la zona negra del centro. Creo que explica el uso de la máquina, las monedas que acepta etc.


Lineas amarillas

Eso no es braille 🙂 Pero es también una guía en el suelo para facilitar la vida a los ciegos. Hay montones de estas líneas amarillas por las aceras japonesas, fijaos cuando vengáis de viaje por Japón.