https://www.kirainet.com/aero-train/ Un Geek en Japón Tue, 01 Sep 2009 10:27:43 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.2.2 https://www.kirainet.com/aero-train/#comment-386531 Tue, 01 Sep 2009 10:27:43 +0000 http://www.kirainet.com/aero-train/#comment-386531 En lo referente al tipo de vias curiosas que has nombrado en el prototipo frances, esas vias son las mejores, hace ya la ostia de años que mientras iba en tren por Valencia me imaginaba ese tipo de vias, son mas rapidas, solo es una, no dos, y mas seguridad al descarrilamiento, ya que en esa posicion descarrilar es muy jodido, y luego sera costoso cambiar todas las vias del tren, pero a la larga se sale ganando, un abrazo!

]]> https://www.kirainet.com/aero-train/#comment-161767 Wed, 21 May 2008 00:04:11 +0000 http://www.kirainet.com/aero-train/#comment-161767 Wow, cool man, big thanks! http://iqcfxekdpdiih.com

]]> https://www.kirainet.com/aero-train/#comment-72258 Tue, 24 Jul 2007 16:10:53 +0000 http://www.kirainet.com/aero-train/#comment-72258 No es cierto que en España no se invierta en tecnologia y desarrollo. Actualmente hay varias empresas de nuestro país que son pioneras en el mundo en tecnología ferroviaria (Talgo, CAF, la propia RENFE y ADIF, etc…) Por citar un ejemplo el Nuevo Altaria S130, que en breve se pondrá en servicio entre Alicante y Madrid (fabricado por Talgo y la canadiense Bombardier), es de los trenes técnicamente mejores del mundo (no voy a alargarme en sus mejores, para no ser pesado). En España lo que falla es la decisión de los gobierno, en asignar recursos económicos en medios de transporte nuevos, que todavía no están consolidados. También es cierto, y de eso puedo dar constancia, del trabajo tecnológico de un país como Japón, que únicamente por temas políticos, fue apartado de poder entrar en el sistema AVE español, cuando presentó trenes más económicos y con una experiencia dilatada.
Pepe
eldelatiamaria.onoblogs.com

]]> https://www.kirainet.com/aero-train/#comment-60051 Sat, 16 Jun 2007 12:45:19 +0000 http://www.kirainet.com/aero-train/#comment-60051 otro 10 para la tecnologia de japon, como siempre superandonos en todo

]]> https://www.kirainet.com/aero-train/#comment-54587 Fri, 25 May 2007 14:11:19 +0000 http://www.kirainet.com/aero-train/#comment-54587 vaya tontos, esto tecnologia del pasado, se supone que lo que mejor funcionaria seria usar las dos tecnologias, es decir la magnetica para impulsar al tren y la aerodinamica para hacerlo flotar, puesto que resulta que mantener a flote con campos electromagneticos gasta mucha energia, pero no si se usan ambos sistemas

]]> https://www.kirainet.com/aero-train/#comment-51610 Sat, 12 May 2007 18:00:28 +0000 http://www.kirainet.com/aero-train/#comment-51610 En España lo que se lleva a invertir es en el día a día. Hoy por hoy es el ladrillo y la Pantoja. Que le vamos a hacer. Una vez llegamos al mundo laboral siempre nos queda esa pequeña esperanza de que podremos hacer algo grande y aportar algo a la ciencia (o el terreno que se toque).

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