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	Comentarios en: Hideo Itokawa y Hayabusa	</title>
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	<description>Un Geek en Japón</description>
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		<title>
		Por: darkglam		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[darkglam]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 18 Feb 2011 18:13:01 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Al principio de la WW II para los americanos todos los cazas japoneses eran Zeros, no distinguían entre los A6M2 de los Ki 43  y por lo tanto dificilmente podían temer más a uno que a otro.  Desde agosto del 42 los yankis dejaron de entrar en combates de Turn &#038; Fight contra los muy maniobrables aviones japoneses para utilizar tácticas de Boom &#038; Zoom / Hit&#038;Run y los frágiles diseños japoneses fueron convirtiendose cada vez más en dianas volantes. Tendencia que se fue acrecentando más con la introducción de nuevos modelos más potentes como el F6F, Corsair y P-38s. 

En 1944 los japones pusieron en funcionamiento su mejor avión de toda la contienda: el Nakajima Ki-84 Hayate. 
Este modelo si que podía enfrentarse sin complejos a casi cualquier avión norteamericano, pero cada vez quedaban menos ases japones con vida y aunque el diseño del avión era notable, otros condicionantes como los defectos en el proceso de fabricación o la mala calidad de los carburantes determinaron un pobre rendimiento operativo. A este cacharro si que le tenían respeto incluso en 1944-45.

Muy interesante la lectura de la vida de los ases japoneses de la WW II...como el caballo de Espartero los tenían.

Saludos.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Al principio de la WW II para los americanos todos los cazas japoneses eran Zeros, no distinguían entre los A6M2 de los Ki 43  y por lo tanto dificilmente podían temer más a uno que a otro.  Desde agosto del 42 los yankis dejaron de entrar en combates de Turn &amp; Fight contra los muy maniobrables aviones japoneses para utilizar tácticas de Boom &amp; Zoom / Hit&amp;Run y los frágiles diseños japoneses fueron convirtiendose cada vez más en dianas volantes. Tendencia que se fue acrecentando más con la introducción de nuevos modelos más potentes como el F6F, Corsair y P-38s. </p>
<p>En 1944 los japones pusieron en funcionamiento su mejor avión de toda la contienda: el Nakajima Ki-84 Hayate.<br />
Este modelo si que podía enfrentarse sin complejos a casi cualquier avión norteamericano, pero cada vez quedaban menos ases japones con vida y aunque el diseño del avión era notable, otros condicionantes como los defectos en el proceso de fabricación o la mala calidad de los carburantes determinaron un pobre rendimiento operativo. A este cacharro si que le tenían respeto incluso en 1944-45.</p>
<p>Muy interesante la lectura de la vida de los ases japoneses de la WW II&#8230;como el caballo de Espartero los tenían.</p>
<p>Saludos.</p>
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		<title>
		Por: Alainkun		</title>
		<link>https://www.kirainet.com/hideo-itokawa-y-hayabusa/#comment-409126</link>

		<dc:creator><![CDATA[Alainkun]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 03 Feb 2011 08:51:50 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[El nuevo shinkansen tambien se llama Hayabusa]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>El nuevo shinkansen tambien se llama Hayabusa</p>
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		<title>
		Por: Leandro		</title>
		<link>https://www.kirainet.com/hideo-itokawa-y-hayabusa/#comment-409046</link>

		<dc:creator><![CDATA[Leandro]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 31 Jan 2011 20:23:32 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Taiho Shichauzo, que me falto la h! ^^]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Taiho Shichauzo, que me falto la h! ^^</p>
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		<title>
		Por: Leandro		</title>
		<link>https://www.kirainet.com/hideo-itokawa-y-hayabusa/#comment-409045</link>

		<dc:creator><![CDATA[Leandro]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 31 Jan 2011 20:22:36 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Pues como nadie hizo el comentario friki me toca a mi hacerlo. Ken Nakajima es uno de los personajes principales de Taiho Shicauzo, es un policía de tránsito que casualmente es llamado el halcón blanco de Bokuto porque maneja una Hayabusa blanca del departamento de transito de Bokuto. Pues me parece mucha casualidad, creo que se inspiraron en el avion Nakajima Ki-43 para nombrar a este personaje. Bueno un saludo Hector!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Pues como nadie hizo el comentario friki me toca a mi hacerlo. Ken Nakajima es uno de los personajes principales de Taiho Shicauzo, es un policía de tránsito que casualmente es llamado el halcón blanco de Bokuto porque maneja una Hayabusa blanca del departamento de transito de Bokuto. Pues me parece mucha casualidad, creo que se inspiraron en el avion Nakajima Ki-43 para nombrar a este personaje. Bueno un saludo Hector!</p>
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		<title>
		Por: Kikuchiyo		</title>
		<link>https://www.kirainet.com/hideo-itokawa-y-hayabusa/#comment-408997</link>

		<dc:creator><![CDATA[Kikuchiyo]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 28 Jan 2011 14:55:23 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Es una historia fantástica, aunque prefiero que se hagan Hayabusa con fines científicos que bélicos.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Es una historia fantástica, aunque prefiero que se hagan Hayabusa con fines científicos que bélicos.</p>
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		<title>
		Por: Tsutomu		</title>
		<link>https://www.kirainet.com/hideo-itokawa-y-hayabusa/#comment-408987</link>

		<dc:creator><![CDATA[Tsutomu]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 28 Jan 2011 12:01:06 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Te ha quedado un post estupendo llevando de la mano la comparación histórica con la espacial :)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Te ha quedado un post estupendo llevando de la mano la comparación histórica con la espacial 🙂</p>
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