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Nihonbashi – 日本橋

Por Kirai el 30 de July de 2006 en Historia,Tokyo

Nihonbashi – 日本橋 significa literalmente Puente de Japón. Es el nombre de un barrio del distrito Chuo en Tokyo. El nombre de este barrio viene del puente más famoso de Japón que tiene el mismo nombre.

En este área está un famoso puente que tiene el mismo nombre que era uno de los pasos más importantes en la ruta Tokaido en la época Edo. El puente Nihonbashi era el punto comercial más importante del país en la época Edo ya que era el punto de partida de las cinco rutas con más actividad de la época, entre ellas la ruta Tokaido que unía Kyoto con Tokyo. Hoy en día hay la ruta principal del tren Shinkansen sigue la ruta Tokaido.

Nihonbashi
Cuadro Ukiyo-e en el que se ve el Monte Fuji y varios comerciantes atravesando el puente Nihonbashi.

Nihonbashi

Nihonbashi
El área de Nihonbashi en plena ebullición comercial. Era el “centro” de Japón.

El puente ha sido destruido por terremotos y guerras en varias ocasiones, pero siempre ha sido reconstruido. En la actualidad el puente de Nihonbashi es atravesado por una autopista elevada. Además es el kilómetro cero de Japón, desde donde se miden las distancias para carreteras y ferrocariles de todo el país, este punto está marcado por una tapa de bronce.
Cerca del puente ya no hay tanta actividad comercial como en la antigüedad, pero está la central del Banco de Japón, construido en 1896, la Bolsa de Tokio, y la primera tienda del comerciante de kimonos Mistsukoshi, fundada en 1873.

Nihonbashi
Reconstrucción de principios del siglo XX.

Nihonbashi
Reconstrucción después de la segunda guerra mundial.

Nihonbashi
El puente Nihonbashi en la actualidad, por arriba se ve una autopista elevada que va por encima del río para aprovechar espacio.

Un buen consejo para disfrutar del paseo por la zona de Nihonbashi es bajarse en la estación Suitengumae del la línea Hanzomon (La de color lila), donde nada más salir veréis encima de vosotros hasta tres o cuatro autopistas y siguiéndolas hacia el este llegaréis a Nihonbashi.

He creado el artículo Nihonbashi en la wikipedia Española por si alguien quiere ampliarlo y mejorarlo. Las fotos de este artículo son fotos de pósters de una exposición del museo del tráfico de Tokyo.



Comentarios

  1. Me gusta ver que estás colaborando con la wikipedia, gracias y enhorabuena.
    Y desde aquí ánimo a todo aquel que pueda aportar algo a que colabore con la wikipedia, ya que somos todos, y también acabar o minimizar el vandalismo.

  2. Interesante post, Héctor. Supongo que conoces el otro Nihonbashi famoso, el de la zona sur del centro de Osaka, ese que lleva el sobrenombre de Den-den Town.
    Las fotos geniales. La última es la certificación del inexorable progreso. Da una sensación de agobio total ver esa autopista elevada justo ahí, pero así son las cosas, Tokyo no está hecha para los notálgicos.
    Molan este tipo de post, te veo inspirado, chaval! :-)

  3. Gravatar de Nani!?
    Nani!?
    30 July, 2006

    Cuestión de gustos, pero para mí pasar por debajo de tal
    maraña de autopistas no es la idea de “disfrutar” de un paseo.
    Cierto que seguramente no tendrían más opción que hacer esas
    bestialidades para aliviar el tráfico de Tokio… O sí, quién
    sabe…

  4. Personalmente creo que ese patrimonio arquitectonico ha sido mutilado por las autopistas que le pasan por encima… hubieran excavado el río y hacer la autopista por debajo de la tierra =O, aunque alguna buena razon habran tenido para no hacerlo… ains.. este progreso malhechor.
    Podrias poner fotos de los edificios que mencionas? me imagino que deben ser muy bonitos, de estilo neoclásico y todo eso… contrastando con los edificios modernos… bueno, me imagino yo.

  5. En el anime “Samurai Champloo” sale Nihonbashi en la epoca Edo,simplemente genial.

  6. Gravatar de Nani!?
    Nani!?
    30 July, 2006

    Por cierto, en el Museo Edo-Tokio (Edo-Tokyo Hakubutsukan) se
    puede ver en exposición permanente en una de las plantas una
    réplica del Nihonbashi tal como era en la época de Edo, e
    incluso cruzarlo. Es interesante. Yo lo visité hace ya bastantes
    años, y lo recuerdo bastante distinto al que existe hoy en día, de
    madera y sin autopistas por encima. ;-)

  7. Gravatar de AlexGR
    AlexGR
    30 July, 2006

    Increible que en Japón construyan autopistas por encima de un rio cuando por aqui (España) les cuesta tanto hacerlas por el suelo.
    Genial la foto.

  8. ¿Este es el puente que sale en Memorias de una Geisha? Si no lo es… se parece mucho.

    Saludos.

    Txema – http://www.takeshy.blogspot.com

  9. me encantan esto post, y lo curioso de la foto mezclando pasado y futuro

  10. Gravatar de cristina
    cristina
    30 July, 2006

    lo que más me gustan son los ukiyo-e, mi artista favorito es Hokusai, del que tengo uno de sus grabados como fondo de escritorio

  11. El otro día leí un artículo sobre ukiyo-e’s donde se podían ver algunos de los que estan guardados en el Monasterio de Montserrat, aqui en Cataluña, y dónde también se explicaba su historia y su producción. Me pareció curioso que algunos hubieran llegado intactos hasta tan lejos y que aun se conserven en perfecto estado.

  12. Tremendas las fotos, pero sobre la última… da un poco de lástima ver a que ha quedado reducido un puente con tanta historia. Da un poco de agobio pasar por ahi con toda esa mole encima.
    En fin, cosas del progreso.

  13. Gravatar de merzak
    merzak
    31 July, 2006

    hombre tienes un blog que para mi es una brújula de saber

  14. Gravatar de Kabuky
    Kabuky
    31 July, 2006

    Hombre la verdad es que da un poco de agobio la autopista justo encima, pero no creo que se pueda criticar el progreso. Seguro que muchos de vosotros habreis pedido algún producto a Japón que ha pasado por esa autopista, asi que al final del progreso nos beneficiamos todos en mayor o menor medida. Que un disco me llegue en una semana a mi casa desde el otro lado del mundo tiene que tener sus inconvenientes.

  15. Interesante información! Muchas gracias por ofrecernos tanto información de Japón.

    Un abrazo

  16. Wow que bueno!

    Me pregunta que las primeras imagenes se parecen a las de hiroshige.
    Yo tengo unas postales así, son tan lindas! Gracias por la info como siempre!

    http://www.flickr.com/photos/tica_wika/193969149/

  17. La verdad, cuandi fuimos a Nihombashi no tenía ni idea de que hubiera sido un puente importante… para mí, entre la lluvia y la autopista de encima, me dio más agobio que otra cosa! Desde luego que Tokyo no es para nostálgicos, a mí me pilló bastante de sorpresa, pero es un monumento al destrozo :( (tiene otras cosas mejores, la verdad)

  18. me sorprenden dos cosas, el estado actual del nihonbashi, que no invita en absoluto a la contemplación y el disfrute y que en su día se viese de esa forma el monte fuji desde allí, parece más bien una recreación idealizada.

  19. Pues ahora mismo en el Museo de Arte Ota, en el piso de arriba, la exposición temporal que hay este mes son las 153 vistas de la ruta Tokaido. Supongo que ya conoces este museo, es de ukijo-e y está cerca de Shubiya (la parada de metro más cercana es Jingumae).
    Un saludo de otra bloguera tokyota

  20. [...] En los estudios de Toei se suelen rodar muchas escenas de la mayoría de películas Jidaigeki, si os fijáis en muchas películas la calle principal del poblado es parecida. Tienen incluso una réplica del antiguo Nihonbashi. [...]

  21. [...] Tanto leer libros sobre Samuráis de cuando Tokio era Edo y Nihonbashi el kilómetro cero del Tokaido, me traen reverente al templo de Asakusa-Kanon y a la calle Nakamise. Como era de esperar, el Templo Sensoji es feo y la calle Nakamise ya no está bordeada por esos tenderetes llenos de pasteles de arroz, sino de tiendas para nosotros los turistas con falsos kimonos de falsa seda hechos en China. Cogiendo una calle paralela lateral a Nakamise es posible encontrar tiendas con kimonos japoneses de segunda mano, buenos, limpios y baratos. [...]

  22. [...] Tanto leer libros sobre Samuráis de cuando Tokio era Edo y Nihonbashi el kilómetro cero del Tokaido, me traen reverente al templo de Asakusa-Kanon y a la calle Nakamise. Como era de esperar, el Templo Sensoji es feo y la calle Nakamise ya no está bordeada por esos tenderetes llenos de pasteles de arroz, sino de tiendas para nosotros los turistas con falsos kimonos de falsa seda hechos en China. Cogiendo una calle paralela lateral a Nakamise es posible encontrar tiendas con kimonos japoneses de segunda mano, buenos, limpios y baratos. [...]

  23. [...] leer libros sobre Samuráis de cuando Tokio era Edo y Nihonbashi el kilómetro cero del Tokaido, me traen reverente al templo de Asakusa-Kanon y a la calle [...]

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