Estrategia de Red Bull en Japón
Red Bull entró en el mercado japonés en el 2006, antes no se podía encontrar en ningún lado. La estrategia que siguieron al principio fue muy similar a la adoptada en otros países, se veían coches Red Bull por las calles repartiendo latas de forma gratuita, intentaba colocar las latas de Red Bull en lugares diferenciados en supermercados y tiendas 24 horas, anuncios en la tele al más puro estilo Red Bulliano etc. Pero después de muchos esfuerzos no termina de coger tracción (incluso el presidente de Red Bull vino a vivir a Japón para entender mejor el mercado), después de casi tres años en el mercado no es una marca conocida. Uno de los grandes problemas que dificultan su entrada en el mercado es la gran competencia, en Japón hay decenas de marcas y multitud de tipos de bebidas energéticas con marcas ya asentadas y en las que los japoneses «confían».
Hace unas semanas me llamó la atención que han empezado a vender una nueva lata de Red Bull de sólo 200 ml, reduciendo el tamaño en 50ml respecto al estándar en otros países. Creo que es un formato único en el mundo, adaptado al mercado Japonés. Me parece una idea fabulosa y que seguramente tenga bastante éxito, la mayoría de las bebidas energéticas japonesas tienen entre 50 y 150ml. Las latas de 250 ml de Red Bull eran demasiado grandes para los consumidores japoneses que están acostumbrados a cantidades pequeñas en bebidas y también en comida, los japoneses por lo general prefieren probar un poco de muchas cosas que comer o beber mucho de unas sola cosa.
Red Bull en Japón vende ahora latas de dos tamaños: 200ml y 275ml.
Otro de los cambios es que desde hace unos meses las latas de Red Bull están empezando a ponerlas junto a todo el resto de las bebidas energéticas. Seguramente estarán probando la estrategia de no ser un producto «diferenciado» sino intentar integrarse con las demás bebidas a las que están acostumbrados los locales.
Reducir el tamaño de la lata me parece muy inteligente. Es una estrategia contraria a la que Coca Cola aplicó hace un tiempo con la que intentaba vender más cantidad de Coca Cola al mismo precio. Seguramente para intentar crear «adicción» en los consumidores o intentar acostumbrar a los japoneses a beber más Coca Cola. Parece que a Coca Cola no le funcionó muy bien la técnica de dar 500ml por el precio de 333ml y la campaña terminó. Ahora se están centrando en vender Coca Cola sin azúcar y Coca Cola con 0 calorías y montones de vitaminas dirigiendo la campaña sobre todo a mujeres utilizando en los anuncios a la cantante Koda Kumi.
Aumentar el tamaño de la lata manteniendo el precio no le funcionó a Coca Cola en Japón, aunque peor fue la idea de Pepsi de sacar una Pepsi con sabor a pepino que desapareció del mercado en cuestión de semanas. Veamos si a Red Bull le funciona la estrategia contraria de reducir el tamaño en vez de aumentarlo.
Braille en Japón
Ya he comentado en alguna otra ocasión lo bien que están preparadas algunas de las grandes ciudades japonesas para facilitar la vida de gente con dificultades visuales. Últimamente me he estado fijando la cantidad de información en braille que hay por TODOS lados en Tokyo.
Mapa con notas en braille de la zona oeste de Shinjuku.
Entrada a un cuarto de baño, fijaos en el mapa en braille.
Detalle del mapa de la foto anterior.
Mapa guía de una estación de tren.
Máquina para comprar tiques de tren, fijaos en la zona negra del centro. Creo que explica el uso de la máquina, las monedas que acepta etc.
Eso no es braille 🙂 Pero es también una guía en el suelo para facilitar la vida a los ciegos. Hay montones de estas líneas amarillas por las aceras japonesas, fijaos cuando vengáis de viaje por Japón.
¿Intereses del 0,1% o del 0,3%?
Me hizo mucha gracia este «ofertón» del banco japonés SBI.
La barra de la izquierda representa el interés que te pagan por tener el dinero en una de sus cuentas «normales», es un 0,1%, algo bastante normal en bancos japoneses. La barra de la derecha es el interés que te pagan si abres una cuenta «híbrida», es un 0,3%, que después de impuestos se queda en 0.24% (Fijaos en la letra pequeña). Como podéis ver la rentabilidad de tener ahorros en un banco está por los suelos en Japón, y lo lleva estando desde hace muchos años. ¿Pasará algo parecido ahora en bancos de Estados Unidos y Europa? ¿Serán los TAEs en torno al 0,1% algo normal en todos los países desarrollados dentro de poco?
Dragon Ball en Lawson
Durante el último mes la cadena de tiendas 24h Lawson está vendiendo una serie de productos y comida con la «marca» Dragon Ball. He probado una especie de croquetas de Son Goku que no estaban nada mal. Estas son algunas fotos sacadas en el Lawson más cercano a mi casa:
Ecosistema de los cuervos en Tokyo
Hace un tiempo puse a los cuervos a parir, expliqué que la población de cuervos en Tokyo es excesiva (Según los últimos cálculos hay entre 40.000 y 50.000), expliqué cómo esparcen la basura por las calles y también comenté que los ataques de cuervos a viandantes son cada vez más comunes (A mí me ha pasado más de una vez). En esta ocasión me voy a solidarizar con los pobres cuervos y a comentaros algunos de los beneficios de tener tantos cuervos en una ciudad.
Uno de las grandes ventajas de tener tantos cuervos es que se comen las ratas. En Tokyo hay ratas pero no tantas como en otras grandes ciudades del mundo gracias a que los cuervos se las comen. Después de muchos años en Tokyo sólo he visto tres ratas por la calle, en otras grandes ciudades he visto más de tres en una sola noche. La última que vi se la estaban comiendo este par de simpáticos cuervos que me amenazaban si intentaba acercarme un poco más para sacar una foto desde más cerca:
Otro de los beneficios de los cuervos es que con un poco de imaginación podríamos utilizarlos para recoger basura y limpiar las calles, la idea la explica Joshua Klein en este vídeo. El vídeo está sólo en inglés, pongo una breve explicación debajo del vídeo.
En un pueblo de Japón se dieron cuenta que algunos cuervos aprendieron a partir nueces poniéndolas en un paso de cebra. Al pasar los coches quebraban las nueces y los cuervos se las comían, sabían incluso reconocer cuando el semáforo estaba en rojo o en azul. Poco a poco ese conocimiento fue transfiriéndose y todos los cuervos de la zona comenzaron a utilizar la misma técnica para partir nueces en pasos de cebra. La idea que surge a partir de este comportamiento es que se podría enseñar a unos pocos cuervos a llevar basura a una máquina y que esa máquina les diera comida a cambio de forma automática, una vez funcionara el sistema otros cuervos irían aprendiendo el truco y al final todos se dedicarían a recoger basura a cambio de comida.